Het forum met alles over Stand Up Paddle Surf, Sup Foil en Wing Foil
Ik ben zelf zeer sceptisch (geweest) over inflatable stand up paddle boards. Inmiddels zijn mijn gedachten naar het positieve doorgeslagen. Heb er dit seizoen behoorlijk wat meters op gemaakt op vlakwater en ook in wat kleine golfjes. Positief verrast over de toch wel, zij het beperkt, aanwezige surfkwaliteiten.
Voor de één DE oplossing voor de ander niet meer dan een funtoy voor erbij of je vindt het helemaal nada.
Ik zag deze video voorbij komen en vroeg me af wat de forum-bezoekers van het isup fenomeen vinden.
Tags:
Het is wel duidelijk dat er een markt voor is, zo zie je wereldwijd redelijke verkoop resultaten.
Kwaliteit is, goedkope B merken daar gelaten, sterk verbeterd en voor kennelijk een redelijk grote doelgroep zodanig dat het hen aanspreekt en blijkbaar voldoet.
Deze doelgroep heeft een recreatief gebruik waarbij dit zondermeer geschikt is, gaat om plezier beleven, dus zelf oordelen, dit kan een ander nooit voor je doen.
Voor de serieuzere SUP surfer, is mijn persoonlijke mening, het geen geschikt product, reden :
stijfheid van het board, ontbrekende spring back, te dikke rails, torderen in bochten, geen stabiele scoop rocker line als hoofd redenen, en daarbij kijk ik hoofdzakelijk naar surfen. Bij racen en downwinden, komen er nog een aantal factoren bij.
Top merken geven een godsvermogen uit aan de R&D met materialen, toepassingen en shapes die bijdragen aan nog betere eigenschappen in het water, wat compleet haaks staat, op deze ontwikkeling.
Nogmaals er is een markt, er valt te verdienen, dus springt men op de kar, dat is ondernemen.
Persoonlijk, mijn keuze is het niet.
Stevig en makkelijk op te bergen tackelt de 2 grootste bezwaren die ik vaar hoor over een SUP.
Het nadeel ervan vind ik is dat ze minder goed presteren als een harde en dat doordat de meeste toch een beetje blijven plakken je een betere supper moet zijn op een inflatable als op een hard board om het te unsticken.
Verder sluit ik mij aan bij Flow over rails/rocker etc.
Voor race is het nawobbelen wel een probleem.
Ik heb er dit jaar een antal geprobeerd en ja je kan er ook hard op, maar een harde beddelt beter en glijdt lekkerder met minder moeite. Luie aapals ik ben heb ik dus weer een carbon racer gekocht ipv een blow-up doll.
Als allround boardje om gewoon lekker op te peddelen en te spelen zijn opblaasbare sups i.p perfect en als je vanwege ruimte gebrek moet kiezen tussen niet peddelen of op een inflatable lijkt de keuze mij ook heel makkelijk.
Alleen wat al eerder is geschreven, wil je op een gegeven moment korter kunnen draaien in de golven of harder op binnenwater dan heeft een hard board meer shape mogelijkheden waardoor je er een beter presterend board mee kunt maken. Zoek je die performance niet perse, tja dan is een opblaasbare meer dan prima.
Het is maar net wat je zoekt en waarvoor je het board gebruikt, maar op een SUPforum zul je vooral fanatiekelingen aantreffen die dus meer high-end en daarmee meer hardboard gericht zijn.
Ik heb een poosje geraced in het NK maar ruim een jaar eruit gelegen vanwege blesures en weet niet of ik weer ga racen. Ik miste wel het peddelen over het Spaarne en omstreken op een mooie windstille dag dus toen ik weer kon peddelen ben ik op zoek gegaan naar een Race/tourboardje.
Ik heb toen heel serieus inflatables overwogen en er ook een aantal geprobeert maar elk board hou hard ik hem ook oppompte bleef wat nadeinen en "golven" als een een boot voorbij kwam.
Daarnaast waren ze voor mij vermoeiender om op te staan vanwege het licht wegzakken tov een stijf board. Mijn vriendin die bijna 30kg minder weegt had daar veel minder last van.
De aanschafprijs, dat je een 14ft achterin de auto gooit en ze minder fragiel zijn als carbon boards vond ik allemaal grote pluspunten en zwaar zijn ze ook al niet.
Alleen het glijden van de de hardboards, het (nog) mooier door het water lopen, de stijvere bodem en uiteindelijk gewoon makkelijker harder gaan deed mij toch weer een carbon race apparaat kopen.
Gelukkig heb ik voor de 14x25 nu zelfs stalling bij de Haarlemse Kano Vereniging waardoor hij ook niet meer wekelijks op het dak van de auto mee hoeft :)
(mijn wavesups 8.8x31 + 8.5x29 passen wel gewoon in de auto).
Hier een aardig artikel: wave Isup tegen hardboard
http://www.sup-mag.de/test_produkte/board/test-wave-sup-inflatable-...
Aufblasbare Boards, kurz "iSUPs" sind im Fluss robust für harte Kontakte, im Auto kompakt zu verstauen und auf dem See flott genug für die längere Tour.
Grund genug für einen Test, was die handlichen Bretter in der Welle können. Als Messlatte standen verschiedene laminierte, harte Carbon-Boards bereit.
Vier Tester (Wave-Einsteiger bis gute Wellenreiter), konnten für uns das ungleiche JP-Paar bei kleinen und mittelgroßen Wellen in Südafrika vergleichen, Roland Blaschek vom "Surfstadl Ammersee" steuerte seine Erfahrungen mit einem ganzen Satz von Boards nach dem letzten Fuerte-Wintertrip dazu.
Dabei war der erste Eindruck von den aufblasbaren Boards gar nicht so übel. "Auf kleineren Wellen rutscht das Teil ganz gut, fährt sogar am Face entlang", kommentierten die Tester der beiden JPs. "Aber nur solange man nicht richtig die Kante belastet". Und da fängt das Problem an: Bei mittelgroßen bis größeren Wellen, wenn du richtige Turns fahren willst, lassen sich die dicken Rails nicht kontrollieren, das aufblasbare Board beschleunigt auch nicht so schnell wie das laminierte Brett, es wirkt, als würde es sich beim Anpaddeln durchbiegen und selbst etwas ausbremsen. "Zum Rumspielen ganz lustig, um richtig Welle zu surfen ist es nix", lautete das Testurteil über die Aufblas-Variante beim Vergleich der beiden JP-Boards.
Und das lässt sich weitgehend auf alle anderen Marken übertragen, denn die Grundprinzipien sind - noch - bei allen iSUPs gleich: Die Rails (Kanten) sind durchgehend gleich dick und mit ähnlichem Radius versehen, vom Bug bis zum Heck, laminierte Boards erlauben da hauchfeine Nuancen und bei Bedarf auch super dünne Hecks. Ebenso lässt die die Scoop-Rocker-Linie (Durchbiegung über die Boardlänge) bei aufgeblasenen Board nicht sonderlich feinfühlig gestalten und bei starker Belastung biegen sich alle Boards zusätzlich durch. Laminierte Boards weisen durchdachte Rocker-Linien auf, die je nach Marke unterschiedlich gut funktionieren können. Bei dem getesteten JP-Paar ist das Hardboard sicher nicht das best drehende am Markt (das JP-Wide-Body-Board dreht beispielsweise spürbar besser in kleineren Wellen), dem aufgeblasenen aber dennoch überlegen.
Erfahrungen, die auch Roland Blaschek, erfahrener Paddler, Surfer und Branchenprofi vom Surfstadl Ammersee nach seinen ausgiebigen Tests bestätigen kann. Mit üppigem Reisegepäck ausgestattet (Starboard Astro Converse 9x30, Starboard Astro Race 14x26, JP Sportster 12'6x29, JP Wide Body Carbon 8'8x32, Naish Mana 8'10) war sein Urteil anschließend ebenso klar:
"Beim Transport, vor allem im Flieger, sind die iSUPs klar im Vorteil. Außerdem tun Waschgänge nicht so weh und bei kleinen Wellen, die nahe an den Felsen brechen wie am Rocky Point auf Fuerte, traut man sich einfach mehr, weil man keine Angst hat, das Board zu beschädigen. Ein Nachteil ist immer noch die Pumperei und die Qualität der Pumpen. Uns ist von drei eine kaputt gegangen und zwei Schläuche gebrochen. Bei meinen 90 Kilo wirken die Boards schwammiger und um richtig Wellen abzureiten, fehlt einfach der Speed. Die weichen Finnen erlauben auch keine richtigen Bottom Turns. Mein Fazit: Ich nehme einen iSUP 12'6 oder 14' zum Trainieren oder für Touren mit und ein Hardboard für Wave. Bei kleinen Wellen kann man dann auch mit dem langen iSUP üben, ich war bei bis zu 2 Meter mit dem Astro Race in der Welle und hatte richtig Spaß ! Bei guten, größeren Wellen macht nur ein hartes Board wirklich Spaß , die iSUPs sind zu schwammig, haben zu dicke Rails und zu weiche Finnen."
Test-Zusammenfassung:
iSUP
+ kompaktes Packmaß
+ robust bei (nicht scharfkantigen) Felsen
+ leicht
+ gut für erstes Rutschen in kleineren Wellen
+ ungefährliches Spielzeug für Kids
- Beschleunigung auf größeren Wellen
- Dreheigenschaften auf der Welle
- größere Schäden schwieriger zu reparieren
Hardboard
Ben zelf ook aan het twijfelen tussen een (nieuwe) hardboard of een opblaasbare.
Zag op www.supboard-99.nl een, naar mijn idee goede. Persoonlijk leek mij de A2 wel een prettig board en de specificaties zien er goed uit. Voor dat geld heb ik echter ook een goed hardboard..
Iemand advies?
Hi Chris,
Ik ben erg benieuwd welk board je hebt en hoe deze bevalt. Waar heb je hem gekocht :)?
Chris zei:
Ik heb sinds kort een isup, een 12" van aqua marina en relatief niet duur ;) maar lijkt toch best oké om te ervaren of het wat is, wat me wel/niet bevalt etc om later dan misschien wat beters te kopen. Qua stevigheid valt het mij niet tegen voor een opblaasbare plank ;)
Onlangs een betere paddel gekocht en afgelopen week weer een paar uur op het water geweest (wel wetsuit aan); trainen voor betere conditie en om de techniek wat onder de knie de krijgen. Met sup ben ik nog wat een beginner, met kajak al wat meer ervaren en qua gebruik van spieren vind ik het wel overeenkomsten hebben.
Zoals Jeroen schrijft "carbon racer gekocht ipv een blow-up doll." Snap het geintje maar lijkt wel als mijn indruk van de NL kajakkers dat je toch een hardshell moet hebben en opblaasbaar maar niets is. Wat wellicht wel klopt is dat ze wat langzamer zijn dus met een groep varen heb ik nog nooit overwogen. Opblaasbaar varieert toch van strandspeeltje tot best goed materiaal. Uiteindelijk is het net als met de rest van de eigenschappen een compromis.
Ik kan me voorstellen dat een hard board beter is qua performance, althans als je meer ervaren bent of bepaalde eisen hebt maar een 10" wordt voor mij al wat lastig te stallen vanwege een gebrek aan ruimte in de schuur maar tzt maar zien.
Mijn isup kan in een tas, in een kast, de kofferbak van een auto of evt mee op de fiets. Je moet de boel dan nog oppompen maar dat kan ook met een elektrische pomp :P of gebruik het als warming-up.
In het verleden heb ik wel een windsurf set gehad en die gebruikte ik gewoon te weinig vanwege het 'gedoe' van: dakdragers op de auto, boel naar de auto dragen en vastmaken, bij het meer er weer af, boel mee naar het strand, optuigen en dan eindelijk het water op. Met sup heb je alleen de plank en dat scheelt wellicht.
Bedankt voor je reactie Chris!
Ik zit eigenlijk met hetzelfde. Wil graag een hardboard hebben maar vind de gemakken van een opblaasbaar sup board zwaarder wegen. Neem hem zelf altijd mee op vakantie, werkt perfect.
Ik ga me nog maar eens goed verdiepen. Hoor wisselende verhalen over Aqua Marina sups maar zie over ZRAY wel toffe dingen voorbij komen. Bedankt voor je reactie nogmaals!
Chris zei:
Ik had een aqua marina spk-4 12.6x32 en die heb ik verkocht. Sinds een paar maanden heb ik een 2015 model Fanatic fly air premium 10x33. Die fanatic is dus korter en een inch breder en dat heeft z'n voor en nadelen. Qua snelheid merk ik geen verschil beide gemiddeld 5Km/u of met voor mij de nodige inspanning een 6Km/u. Misschien kan het wel een beetje sneller als m'n techniek en conditie verbeterd. Verder is ie meer allround, vast nergens echt goed in maar wellicht leuk om naast sup ook eens te proberen te golf- of windsurfen.
Als ik weer een langere sup koop zal het wellicht meer een race model worden voor langere afstanden op bijvoorbeeld de meren. Een hardboard zou wel leuk zijn maarja opslag en vervoer blijft een nadeel voor mij. De fanatic laat ik overigens ook wel opgeblazen en bij korte afstanden kan die in de auto met de achterklep deels open.
Ik kom blijkbaar uit een ander tijdperk.
Destijds (en nog) ik surf, dus ligt mijn surfrommel binnen, zit de douche regelmatig onder het zand en heb ik een dak drager of anders om alles te vervoeren, is een auto daarvoor niet geschikt, is ie niet geschikt voor mij, denkt een vriendin/vrouw daar anders over, past ze niet bij mij, want ik....ik ben een surfer.
Dus mijn garage, huis, auto's , vakantie bestemming zijn surf, dat geneuzel van het past niet in mijn huis, dan was ik er nooit gaan wonen, 8 kilometer van het strand wonen is de max, ik moet er in 10 minuten kunnen zijn immers, dat doe ik, dat ben ik.
Zodoende geen opblaas spul, maar dat mag duidelijk zijn nu.
Hi Tom, Ga peddelen op de boards en laat je overtuigen door het daadwerkelijk gebruik. Dan kan je bepalen of je gaat voor hard of zacht. En of je je laat leiden door vaareigenschappen of gemak. Ik ga al sinds mijn eerste windsurfboard (Oosterman Windglider, 1978) op vakantie met harde boards op het dak. Als je geen dakkoffer mee hoeft te nemen is het prima te doen en best easy. Zelfs als je een dakkoffer nodig hebt zijn er Windsurf dakkoffer modellen (in Duitsland) waar boven op je een board kan meenemen.
Welkom bij
Stand Up Paddle Holland
© 2024 Gemaakt door RoelvanN. Verzorgd door